Viena zelta medaļa – 16 sudraba medaļas - 164 reģistrācijas
DLG (Vācijas Lauksaimniecības biedrība), Agritechnica organizators, šodien paziņoja Agritechnica inovāciju balvas ieguvējus. Ar 164 kvalificētiem iesniegumiem, vadošā inovācijas balvu shēma starptautiskajiem lauksaimniecības mašīnbūves nozare ir paziņojusi vienu zelta un 16 sudraba godalgu ieguvēju. Balvu ieguvēji šeit.
Zelta piešķiršanas kritēriji
Agritechnica inovācijas zelta balvu piešķir inovācijai, kas demonstrē jaunu koncepciju, kuras funkcionalitāte ir būtiski mainījusies un rada jaunu procesu vai iezīmē būtisku uzlabojumu esošajā procesā.
Galvenie kritēriji:
- Praktiskā nozīme saimniecības līmenī
- Darbības rentabilitātes un efektivitātes priekšrocības
- Vides un enerģijas patēriņa uzlabošana.
- Darba slodzes samazināšana un veselības un drošības uzlabošana
Sudraba piešķiršanas kritēriji
Agritechnica Inovācijas Sudraba balva tiek piešķirta par inovāciju esošam produktam, kas nodrošina ievērojamu funkcionalitātes un procesa uzlabojumu. Produkts pilnībā neatbilst inovācijas zelta medaļas piešķiršanas kritērijiem. Galvenie kritēriji ietver:
- Atbilstība saimniecības līmenī
- Darba slodzes samazināšana un paaugstināta darba kvalitāte
- Uzlabota ticamība
Zelta balva
NeXaT-Systemtraktor
Uzņēmums: NeXaT GmbH
Zāle/stends: 13/A25
NeXaT ir nesējs transportlīdzeklis, ko var izmantot visiem augkopības darbiem, sākot no augsnes apstrādes un sēšanas līdz augu aizsardzībai un ražas novākšanai. Tradicionālās vilkšanas vietā tiek pārvadāti agregāti augsnes apstrādei un kultivēšanai. Tas palielina efektivitāti, salīdzinot ar traktora un velkamo agregātu kombinācijām. Ar 12 metru versiju sistēma ir veidota tā, lai 95% no kopējās lauka platības nekad netiktu izbrauktas paredzētajā gultnes režīmā, tādējādi nodrošinot augstu ražas potenciālu ar labu augsnes un vides aizsardzību.
NeXaT ir veidota kā autonoma darba iekārta un aprīkota ar perifērijas uzraudzības sistēmu. Procesa uzraudzībai ir pieejama kabīne, kuru var pagriezt par 270°. Tas veido pamatu pilnībā automatizētai mašīnas darbībai un nodrošina manuālu transportlīdzekļa vadību transportēšanas laikā. Integrētie agregāti ir uzstādīti starp četrām lielajām, elektriski darbināmām kāpurķēžu šasijas vienībām, kuras var pagriezt par 90°, lai pārvietotos pa ceļu. Šobrīd jaudu nodrošina divi neatkarīgi dīzeļdzinēji, katrs piedāvā 400 kW/545 ZS jaudu ar ģeneratoriem. Transportlīdzeklis ir paredzēts alternatīvām piedziņas tehnoloģijām, piemēram, degvielas šūnām.
Ar integrēto NexCo kombaina moduli NeXaT pirmo reizi sasniedz graudu caurlaidspēju no 130 līdz 200 t/h. Novatoriskā divu aksiālo plūsmu koncepcija izmanto 5.8 m garu aksiālo rotoru, kas uzstādīts šķērsvirzienā braukšanas virzienam. Novāktā materiāla plūsma tiek ievadīta centrāli rotorā un pieskares virzienā, lai panāktu energoefektivitāti. Rotors sadala to divās materiāla plūsmās. Tas nodrošina aptuveni divas reizes lielāku kulšanas veiktspēju nekā parastajām mašīnām un rada priekšnoteikumu vienmērīgai salmu un pelavu sadalei ar diviem smalcinātiem pat ar 14 metru pļaušanas platumu.
Graudu piegādi nodrošina 32 m³ graudu bunkurs, kā rezultātā kombainam uz normāla garuma laukiem nav nepieciešama pārkraušanas mašīna. Pārsēšanās uz transporta līdzekli var notikt lauka galā; ar izkraušanas jaudu 600 l/s, process aizņem tikai aptuveni vienu minūti. Tāpēc NeXaT-NexCo kombinācija rada pilnīgi jaunu kulšanas veiktspējas dimensiju, kad nesējs tiek izmantots visu gadu. Koncepcija vēsta par paradigmas maiņu lauksaimniecībā, un tā ir jāuztver pozitīvi attiecībā uz resursu ekonomiju un ekoloģiju.
Sudraba balvas
ExactUnload / vieda automātiskā izkraušanas sistēma izkraušanai atbilstoši attālumam (GX)
Uzņēmums: Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH & Co. KILOGRAMS
Zāle/stends: 27/E15
Transporta darbs garās ražas novākšanas dienās ir saspringts a
nd prasa pastāvīgu uzmanību neatkarīgi no tā, vai notiek iekraušana uz lauka, braukšana pa ceļu vai izkraušana fermā. Vadītājs ir īpaši noslogots, kad ir nepieciešams izkraut novākto materiālu pēc iespējas plašākā tvertnes vietā. Tas ir svarīgi, lai vagona kravu varētu ātri sadalīt un optimāli noblietēt un tādējādi sasniegt labāko iespējamo skābbarības rezultātu.
Izmantojot Krone ExactUnload, jaunā GX rullīšu siksnas vagona izkraušana ar priekšējo sienu, kas virzās uz aizmuguri, tiek kontrolēta, lai transportēto materiālu varētu vienmērīgi sadalīt iepriekš noteiktā attālumā. Šajā procesā ātrumam, ar kādu traktors un piekabe pārvietojas ātruma logā (līdz 3.5 km/h), nav nozīmes. Tas nodrošina, ka pat nepieredzējuši autovadītāji vienmēr var sasniegt labu sadalījumu un blīvējamiem transportlīdzekļiem ir mazāk pārdalāmā materiāla, tādējādi veicinot vienmērīgāku blīvēšanu un līdz ar to arī augstu skābbarības kvalitāti. Turklāt tiek panākts degvielas un laika ietaupījums, sadales transportlīdzekļa riteņu slīdēšanas dēļ materiāls tiek mazāk vaļīgs un iegūta papildu jauda kvalitātei atbilstošai blīvēšanai.
Krone ExactUnload ir būtiska turpmākā attīstība, kas ne tikai nodrošina mašīnas operatoram maksimālu komfortu un atvieglojumu, bet arī var samazināt vadītāja kļūdas un līdz ar to arī negadījumus, atvieglojot vadītāju, īpaši garās ražas novākšanas dienās un uz tvertnes skavām.
Agro Conti Seal
Uzņēmums: Continental AG
Zāle/stends: 20/A52
Riepas pārplīstas vienmēr nepareizā laikā un nepareizā vietā, kas attiecas arī uz lauksaimniecības tehniku. Tomēr plīstu riepu nelabvēlīgā ietekme lauksaimniecībā ir ievērojami sliktāka nekā citās nozarēs, un riepā iebrauktu svešķermeņu radītie bojājumi rodas daudz biežāk. Mašīnu un riepu izmēra un svara dēļ, kā arī no tā izrietošo laika un veiktspējas zudumu dēļ īsajās sējas un ražas novākšanas sezonās, riepas maiņa uz lauka rada ievērojamu ražošanas aizkavēšanos. Tie pārsniedz riepas nomaiņas izmaksas, nemaz nerunājot par iespējamiem riskiem, kas izriet no vadāmības izmaiņām, ja riepa plīst.
Viskozs polimērs lauksaimniecības riepu iekšējā pusē aiztur noplūdi gadījumā, ja protektorā iekļūst svešķermeņi, piemēram, naglas vai citi asi priekšmeti. Neskatoties uz bojājumiem, transportlīdzekli var turpināt braukt un riepu vēlāk salabot vai nomainīt. Tas var izrādīties īpaši svarīgi ļoti šaurajos laika posmos, kuros bieži jāpabeidz lauksaimniecības darbi. Tāpēc no riepu maiņas sarežģītos apstākļos ārpus vai uz ceļa var izvairīties, un to var izdarīt vēlāk darbnīcā. Transportlīdzekļu pieejamība ir palielināta, kas ir ļoti svarīgi, jo īpaši attiecībā uz specializētām ražas novākšanas mašīnām.
Continental novatoriskā Agro ContiSeal sistēma iezīmē būtisku turpmāko attīstību lauksaimniecības riepu jomā un sniedz lielu ieguldījumu mašīnu darbības uzticamības nodrošināšanā, kad tas patiešām ir svarīgi.
Terranimo augsnes sablīvēšanās riska displejs terminālī
Uzņēmums: Claas KgaA mbH
Zāle/stends: F/P32
Efektīvas lauksaimniecības tehnikas izmantošana palielina augsnes sablīvēšanās risku. Šajā procesā pieaug dziļa augsnes sablīvēšanās, ko nevar atcelt, izmantojot parastās augsnes apstrādes metodes, jo pēdējo desmitgažu laikā ievērojami pieauga tehnikas izmēri un svars.
Jaunā Claas sistēma parāda vadītājam, cik liels ir sablīvēšanās risks pašreizējos ekspluatācijas apstākļos tieši terminālī kabīnē. Lai to aprēķinātu, Claas saista CEMOS vadītāja palīdzības sistēmas sniegto informāciju par tādiem aspektiem kā augsnes tips/stāvoklis, ass slodzes vai riepu spiediens ar Terranimo — rīku, ko izmanto, lai modelētu augsnes slodzi un nestspēju, kas ir atzīta visā Eiropā. . Šajā procesā tiek ņemtas vērā arī dinamiskās ass slodzes maiņas. Piemēram, sarkanas krāsas spiediena spuldzes norāda uz augstu sablīvēšanās risku. Šādā gadījumā vadītājs var pārtraukt plānoto darbību vai veikt atbilstošus pretpasākumus (piemēram, mainīt balasta svaru vai spiedienu riepās) un nekavējoties vēlreiz pārbaudīt to ietekmi.
Pateicoties šim preventīvajam vadītāja atbalstam, Claas Terranimo augsnes sablīvēšanās riska displejs terminālī ļauj izvairīties no kaitīgas sablīvēšanās un ar to saistītās negatīvās ietekmes uz augsnes veselību un rentabilitāti.
Automātiskā putekļu nosūkšanas sistēma
Uzņēmums: AGCO GmbH – Fendt
Zāle/stends: 20/A14
Lauksaimniecības tehnika un traktori ir pakļauti īpaši putekļainai videi, tāpēc dzinēja sadegšanas gaisa attīrīšanai ir nepieciešamas izturīgas un augstas veiktspējas filtru sistēmas, kas apvieno augstu atdalīšanas ātrumu un ilgu kalpošanas laiku. Īpaši liela putekļu slodze rodas, strādājot sausās fāzēs, ti, īpaši ražas novākšanas sezonā. Šajā gadījumā gaisa filtra starptīrīšana nodrošina, ka veiktspējas samazināšanās vai palielināts degvielas patēriņš nenotiek, jo dzinējā tiek ievilkts nepietiekams gaiss.
Ar savu automātisko putekļu nosūkšanas sistēmu Fendt ir piedāvājis unikālu risinājumu, kas atpazīst gaisa filtra netīrības līmeni darbības vai braukšanas laikā un attīra to pilnībā automātiski, to nenoņemot. Ar diviem īsiem, bet spēcīgiem spiediena impulsiem gaisa filtra iekšējā pusē tiek panākta caurplūde uz āru. Putekļus, kas nogulsnējuši uz filtra virsmas, vienlaikus ar vakuuma palīdzību tiek atbrīvoti un izsūkti no korpusa. Vakuums tiek radīts pirms hidrostatiski darbināma dzesēšanas gaisa ventilatora, kura rotācijas ātrums tiek īslaicīgi palielināts. Spiediena impulss nāk no atsevišķa saspiestā gaisa rezervuāra, ko kompresors piepilda ar gaisu ar spiedienu 12 bāri. Automātiskie tīrīšanas intervāli tiek aktivizēti, tiklīdz vakuums ieplūdes sistēmā nokrītas zem robežvērtības paaugstināta netīruma dēļ. Sistēma darbojas visos darbības apstākļos, ieskaitot pilnu slodzi.
Automātiskās putekļu nosūkšanas sistēmas dēļ gaisa filtra manuāla tīrīšana ir laikietilpīga, ar kļūdām un bieži vien novārtā. Tādējādi var samazināt traktora dīkstāves un palielināta degvielas patēriņa risku netīro gaisa filtru dēļ.
Muthing CoverSeeder
Uzņēmums: Müthing GmbH & Co. KG Soest
Zāle/stends: 11/B33
Līdz šim starpkultūru sēšana pēc ražas novākšanas ir bijusi vai nu salīdzinoši neprecīza, un bieži vien pietrūcis pārklājuma gadījumā vai raidījuma sējumos. Vai arī tas ir izrādījies samērā darbietilpīgs rindu sēšanas vai tiešās sēšanas gadījumā, jo, iespējams, ir nepieciešama iepriekšēja augsnes apstrāde vai arī nepieciešama papildu darbība, lai pirms tiešās sēšanas būtu laba salmu apsaimniekošana un ražas atlieku apstrāde.
Pirmo reizi tālākā attīstībā Müthing CoverSeeder apvieno pazīstamas sastāvdaļas, veidojot jaunu starpkultūru sēšanas sistēmu, kas apvieno visas darbības vienā darbībā: konsekventai un viendabīgai augšanai apstrādātās ražas atliekas tiek apvienotas ar īpašu graudu izvietošanu. Konkrēti, priekšā uzstādītās ecēšas nodrošina smalku augsni un uzlabo salmu sadali. Slēpošanas mulčere sasmalcina salmus un rugājus un noņem ražas novākšanas atliekas tuvu zemei no sēklu gultnes, pateicoties sviru rotora augstajai sūkšanas jaudai. Kopējais iegūtais maisījums tiek novadīts pa nākamo sēklas sliedi, kas novieto graudus uz atklātās gultas. Sēklas, kas novietotas uz attīrītas augsnes virsmas, pēc tam pārklāj ar apstrādāto organisko materiālu. Kad sēklas ir iesētas un nosegtas, sekojošais prizmas veltnis nodrošina augsnes saskari, kas nepieciešama, lai panāktu labu dīgtspēju. Veltnis vada arī CoverSeeder augstumu. Atteikšanās no intensīvas augsnes apstrādes kombinācijā ar pilnībā sedzošu biomasas slāni pasargā augsni no iztvaikošanas un erozijas, kā arī nodrošina dīgšanai nepieciešamo ūdeni pat īpaši sausos apstākļos.
Müthing CoverSeeder ir inovatīvs un elastīgs agregāts, kas apvieno sēšanas un ražas novākšanas atlieku apsaimniekošanu; Tāpēc novatoriskais aprīkojums ir jauns elements tālredzīgā un resursus taupošā lauksaimniecībā. Salīdzinot ar tradicionālajām un, iespējams, arī daudzfāzu metodēm, tiek samazināts enerģijas patēriņš un nepieciešamais darba laiks un izmaksas, vienlaikus labi izveidojoties starpkultūrai. Arī lauka higiēna tiek optimāli ņemta vērā, pateicoties tam, ka tiek sasmalcināts visa virsmas materiāls. Atteikšanās no augsnes apstrādes, izņemot ecēšu zarus, tiek saglabāta dabiskā augsnes struktūra, tādējādi ļaujot ātrāk kuģot arī pēc lietus. Tajā pašā laikā tiek nodrošināta augsnes dzīvība un samazināta CO2 izdalīšanās, iztvaikošana un erozija.
Terra serviss
Uzņēmums: RAUČS Landmaschinenfabrik GmbH
Zāle/stends: 09/B16
-Kopīga attīstība ar AgriCircle AG
Katru reizi, braucot pa lauku, lauksaimniecības mašīnas izdara spiedienu uz augsni, jo mašīnas svara radītais svara spēks caur riepu saskares vietām tiek novadīts augsnē. Tā kā lauksaimniecība ir kļuvusi arvien efektīvāka, lauksaimniecības mašīnas pēdējo desmitgažu laikā ir kļuvušas ievērojami jaudīgākas, taču parasti arī smagākas. Tas arī noved pie augsnes sablīvēšanās palielināšanās, ko izraisa mašīnu svars. Augsnes sablīvēšanās ietekme īpaši negatīvi ietekmē laikapstākļus, kas rada robežšķērsojamību.
Rauch TerraService, kas ir kopīga izstrāde ar AgriCircle AG, piedāvā lauksaimniekiem digitālu pakalpojumu, ar kuru viņi var iepriekš aprēķināt aramzemes kuģojamību. Lietotājam ir jāievada nepieciešamie iekārtas dati, lai to izdarītu, vai arī jāizsauc dati, kas jau ir saglabāti. Vietējais augsnes mitrums tiek novērtēts, izmantojot Sentinel-1 satelītu veiktos radara mērījumus kopā ar laikapstākļu datiem. Papildināta ar informāciju par augsnes struktūru, šī mašīna un augsnes mitruma dati tiek izmantoti, lai ērti aprēķinātu lauksaimniecības zemes kuģojamību iepriekš pārnēsājamā terminālī un tiek parādīti konkrētajām daļējām platībām 10 metru režģī. Ja nepieciešams, lietotājam tiek sniegts brīdinājums vai ziņojums, ja zeme nav kuģojama vai ir kuģojama tikai zināmā mērā. Lauku uzbraukšanas secību, iebraukšanas pozīciju lielos laukos un riestu apstrādes secību var arī optimizēt vai definēt, lai izvairītos no iestrēgšanas. Tādā veidā tiek uzturētas labās augsnes funkcionālās spējas. Ja braukšana pa lauku nav iespējama, tiek izlaista darbietilpīga un laikietilpīga darba sagatavošanās un izbraukšana uz aramzemi.
Izmantojot TerraService, Rauch un AgriCircle ir būtiski attīstījuši esošos simulācijas modeļus, lai noskaidrotu kuģojamību un aprēķinātu kaitīgas sablīvēšanās risku, izmantojot satelīta atbalstītus radara mērījumus augsnes mitruma noteikšanai. Pakalpojums ir elastīgs un izmantojams dažādiem lauksaimniecības darba procesiem, piemēram, mēslošanai, šķidro mēslu izkliedēšanai un augu aizsardzībai, kā arī palīdz lauksaimniekiem uzturēt labu augsnes stāvokli, labu augsnes struktūru un līdz ar to arī augstu ražas līmeni.
DirectInject sistēma – ātra, elastīga un uz vajadzībām balstīta augu aizsardzības līdzekļu dozēšana
Uzņēmums: AMAZONEN-WERKE H. Dreyer SE & Co. KG
Zāle/stends: 9/D27
Kā tipiski modernizēšanas risinājumi tiešās iesmidzināšanas sistēmas līdz šim ir tik tikko ieņēmušas stabilu vietu lauksaimniecības tirgū dažādu trūkumu dēļ: viens no iemesliem bieži vien ir tvertne, kas uzstādīta platformas priekšpusē. Tas barojas ar koncentrētiem augu aizsardzības līdzekļiem, kas tiek sūknēti lielos attālumos, smidzinātāja šķidruma ķēdes centrālajā punktā. Tā rezultātā jaunajam maisījumam ir garas rindas, pirms tas nonāk pie sprauslas. Tāpēc praktiski nav iespējams izmantot ISOBUS kontrolētos apgabalus, kas ir ierasts praksē. Grūtības pastiprina dažādu augu aizsardzības līdzekļu sastāvu lielā dažādība, līdz pat granulētajam augu aizsardzības līdzeklim ieskaitot.
Elastīga augu aizsardzības līdzekļu izvēle uz lauka un aktīvo vielu izmantošana daļējās platībās atbilstoši augkopības vajadzībām rada arvien lielākas prasības lauksaimniekiem un tehnoloģijām mūsdienu augu aizsardzībā. DirectInject atrisina konfliktu, ko rada palielināta elastība un ekonomiski izdevīga augu aizsardzības smidzinātāju izmēra palielināšana. Elastīga gan šķidro, gan granulēto līdzekļu dozēšana ļauj atbilstoši reaģēt uz attiecīgajām situācijām uz lauka ar esošo sistēmu. Papildu ieguvums ir tas, ka vairs nav nepieciešamas papildu ejas, tādējādi ietaupot saimniecības resursus, piemēram, dīzeļdegvielu un darba laiku. Neizmantotos augu aizsardzības līdzekļus var atgriezt oriģinālajā konteinerā, kas nozīmē, ka nepieciešamajam augu aizsardzības līdzekļa daudzumam pirms lietošanas nav jābūt zināmam, un iepriekš sajaukto atlikuma daudzumu liktenis vairs nerada bažas. Pilnīga integrācija miglošanas līdzekļa ķēdē un smidzinātāja darbība, izmantojot ISOBUS sistēmu, ir līdzvērtīga gan vienkāršai darbībai, gan automātiskai tīrīšanai, izmantojot kultūraugu miglotāja Comfort-Pack plus. To var ērti un ātri izdarīt no traktora kabīnes uz lauka. Ja ir pieejamas lietošanas kartes, nepieciešamais reakcijas laiks tiek novērsts, un punktveida miglošanu var viegli veikt ar augstu precizitāti uz lauka.
Tādējādi DirectInject liek pamatu vēl precīzākai augu aizsardzībai ar minimālu resursu izmantošanu, tādējādi aizsargājot vidi un samazinot izmaksas.
fotoheilers
Uzņēmums: Heinriha plānošanas birojs
Zāle/stends: 9/C05
Īpaši bioloģiskajā lauksaimniecībā mehāniskā nezāļu kontrole rindās ir būtisks pasākums, lai nodrošinātu, ka kultūraugu augšana apsteidz konkurējošo nezāļu augšanu, un tādējādi nodrošināt veselīgu ražu un labu ražu. Pašreizējās pieejamās tehnoloģijas šajā ziņā darbojas ļoti vāji.
Photoheyler novatoriskā rotora koncepcija ļauj sasniegt platību, kas pārsniedz 1 hektāru stundā. Photoheyler rindu vadības funkcija droši nosaka apgriešanas rindas ar kameru palīdzību. Mašīnas sensora riteņus var vadīt, izmantojot hidrauliskos cilindrus, un tie ir sinhronizēti ar traktora riteņiem, kas nozīmē, ka tie atspoguļo to kustības. Tādējādi kaplēšanas mašīna tiek vadīta ārkārtīgi precīzi pa rindām, un iepriekšējās grūtības, kas bija saistītas ar mašīnas un traktora vadību vienlaikus, tiek atrisinātas ar Photoheyler. Citos risinājumos, izmantojot kustīgu rāmi, vadītājam ir jānodarbojas gan ar traktora vadīšanu, gan ar kameras vadības sistēmas darbināšanu aizmugurē. Tādējādi tiek pieļauts palielināts kļūdu skaits, īpaši iebraucot nākamajā riestā, kaplēšanas laikā zemesragā, uz ķīļveida zemes vai šauros līkumos. Tā kā kaplēšanas iekārta ir stingri piestiprināta pie traktora, vadītājs visu laiku saglabā kontroli, un tādējādi tiek atteikta darbietilpīga kaplēšanas agregāta manuāla regulēšana, izmantojot kursorsviru. Pārmērīgi pagriežot traktora riteņus sānu slīpumā, Photoheyler notur transportlīdzekļa kombināciju virzienā pat uz slīpuma. Labība netiek aprakta, jo rotors ir novietots slīpi un līdz ar to tiek kompensēts transportlīdzekļa ātrums. Tā rezultātā rotors vienmēr griež precīzi 90° leņķī pret kultūraugu, tādējādi nezāles tiek izgrieztas no kultūraugu rindas un novietotas starp divām rindām. Tur tie atkal tiek atdalīti vai aprakti ar velkošajiem instrumentiem. Efektīvai nezāļu regulēšanai ir nepieciešama kaplēšana vairākas reizes, līdz tiek sasniegts pilnīgs ražas pārklājums. Var izmantot dažādas instrumentu sistēmas, lai kaplētu tuvu cukurbiešu rindai no divu lapu stadijas līdz pilnīgai ražas pārklājumam.
Sēšanas/stādīšanas tehnoloģiju prasībās ietilpst precīza sējmašīna vai stādāmā iekārta ar precīzu izvietojumu delta konfigurācijā visā iekārtas platumā. Cukurbietēm ieteicams izmantot Kverneland Unicorn ar Geoseed Level 1 vai līdzīgu sistēmu. Turklāt kopējā koncepcija nākotnē ļaus to izmantot punktveida izsmidzināšanas veidā. Šajā procesā uzklāšana tiek veikta ārkārtīgi precīzi un vienlaikus tiek samazināts izmantotā augu aizsardzības līdzekļa daudzums.
DL 66 Pro
Uzņēmums: Fasterholt Maskinfabrik A/S, Dānija
Zāle/stends: 25/B23
Fasterholt apūdeņošanas iekārta DL 66 Pro ir novatoriska kombinācija no mobilās apūdeņošanas mašīnas ar mašīnas priekšu un uzmontētu sprauslu karieti, kas sastāv no novatoriskas teleskopiskas un hidrauliski salokāmas 66 metru alumīnija strēles. Abu šobrīd plaši izplatīto metožu (pašpiedziņas transportlīdzekļa un sprauslu pārvadāšanas) priekšrocības ir apvienotas vienā mašīnā.
Sprauslu ratiņu vispārējās priekšrocības salīdzinājumā ar lielajiem sprinkleriem (kanoniem), kas līdz šim vienmēr ir darbināti no mobilās apūdeņošanas iekārtas ar sprinkleru padevi, ir tādas, ka, pirmkārt, tie piedāvā resursefektīvu apūdeņošanu ar zemu spiedienu (apmēram 1-2 bāri). atkarībā no izmantotās sprauslas) un tuvu zemei, un, otrkārt, tie nodrošina precīzu darba zonas norobežošanu. Šis zemais spiediens salīdzinājumā ar kanonu ietaupa enerģiju. Tajā pašā laikā pilienu diapazonā ir zems smalko pilienu procentuālais daudzums, kas samazina iztvaikošanu. Tā kā sānu sadalījums nav jāīsteno ar metienu, darba augstumu var uzturēt zemu un vēja jutība ir ievērojami zemāka nekā kanonam. Trūkumi ir ievērojami lielāks stiepes spēks, palielinoties caurules garumam, kas ir jācīnās, izmantojot palielinātu sienu biezumu, un kas ierobežo apūdeņojamā lauka garumu līdz apmēram 500-600 metriem. Tāpat nav iespējama pārvietošanās pa gultām, kas nozīmē, ka šīs mašīnas ir salīdzinoši bieži jāpārvieto. Tas nozīmē ievērojamu darba apjomu ar iepriekšējām salokāmajām stieņiem, un to parasti nevar veikt viena persona. Mobilās apūdeņošanas mašīnas ar mašīnas priekšu (pašpiedziņas transportlīdzeklis) priekšrocības ir tās lielākais iespējamais caurules garums (līdz aptuveni 1,000 metriem), jo iekārta paceļ elastīgo cauruli no zemes un uztina, nevis velk visu to. garums virs zemes. Ja caurule ir atbilstoši projektēta, tad pa gultnēm var papildus izbraukt veselu lauku, kā rezultātā pārpozīcija vairs nav nepieciešama. Šo sistēmu trūkums ir to salīdzinoši lielais svars, it īpaši, ja gandrīz visa caurule ir uztīta apūdeņošanas procesa beigās. DL 66 Pro izlice ir sadalīta kopumā 10 aptuveni sešus metrus garos segmentos, no kuriem katram ir sava ūdens padeve. Nākotnē ir plānots apūdeņošanas “sekciju kontroles” veids topošās daļēja platuma kontroles sistēmas veidā; tas arī ļaus apūdeņot ķīļveida daļēju lauku, vienlaikus izvairoties no pārklāšanās un nemērķa apgabalu apūdeņošanas.
Ekonomiskās priekšrocības lauksaimniekiem jau ir pilnīgi skaidras. Iespēja apūdeņot līdz pat 8 hektāriem ar vienu mašīnas uzstādījumu bez nepieciešamības pēc laikietilpīgas pārvietošanas uzlabos darba veiktspēju un kvalitāti. Pārvietošanu var veikt arī viens cilvēks, pateicoties teleskopiskā vai salokāmā mehānisma hidrauliskajai iedarbināšanai, kas ietaupa laiku un papildus palielina darba drošību. Pateicoties enerģijas un ūdens taupīšanas darbībai, ir paredzama arī pozitīva ietekme uz vidi un enerģētikas situāciju.
OptiSpread automatizācijas sistēma
Uzņēmums: CNH Industrial Deutschland GmbH NEW HOLLAND
Zāle/stends: 3/B48
Kombainiem sasmalcinātā materiāla vienmērīgs sadalījums sānos ir viens no precīzas augkopības pamatnosacījumiem, īpaši ar samazinātu augsnes apstrādi. Pazīstamo padeves rotoru metiena regulēšanas tehnoloģijas kombainos ar lielu darba platumu tiek kontrolētas vai nu manuāli, vai arī tiek mērīts iespējamais sasmalcinātā materiāla sadalījums. Ja regulēšana tiek veikta manuāli, putekļi, kas rodas, parasti neļauj tieši redzēt sasmalcinātā materiāla sadalījuma modeli, izmantojot atpakaļskata spoguli vai kameru. Turklāt operators nedrīkst aizmirst pārslēgt sadales tehnoloģiju katrā pagriešanas procesā. Pretējā gadījumā rezultāts ir divreiz lielāks salmu apjoms vai daļējas platības bez salmu seguma un materiāla plūsmas problēmām kombaina nākamās piegājiena laikā.
Tādēļ uzņēmums New Holland ir izstrādājis pirmo sasmalcināto materiālu sadales sistēmu ar tiešo mērījumu tehnoloģiju — OptiSpread automatizācijas sistēmu. 2D radara sensori, kas uzstādīti abās kombaina pusēs, mēra ātrumu un sasmalcinātā materiāla metienu. Sensori reģistrē visu metienu un līdz ar to arī sadales modeli. Ja sadales shēma vairs neatbilst nominālajam sadalījuma shēmai visā darba platumā, hidrauliski darbināmo padeves rotoru griešanās ātrumu abās pusēs attiecīgi palielina vai samazina atsevišķi, līdz sadales shēma atkal atbilst nominālajam modelim. Tehnoloģija reģistrē neregulāru sasmalcinātu materiālu sadalījumu pat ar pretvēju un papildus ļauj izveidot sadales karti.
OptiSpread ir galvenais elements precīzā augkopībā un kā automatizācijas solis atslogo kombaina operatoru.
CEMOS AUTO GALVENE
Uzņēmums: Claas KgaA mbH
Zāle/stends: F/P32
Kombainiem ar mainīgu griezējstieņa galda garumu bieži tiek izmantoti urbju griezēji. No vienas puses, ruļļa pozīcija nav pielāgota ražas apstākļiem, no otras puses, novāktā materiāla plūsma ir neregulāra, jo griezējstieņa galda garums nav saskaņots ar augu garumu. Bieži vien par atbilstošā nažu stieņa galda garuma iestatīšanu pēc nažu sliedes transportēšanas aizmirstas. Sekas ir pārmērīgi lieli savākšanas zudumi un kulšanas veiktspējas zudumi neregulāras novāktā materiāla plūsmas dēļ. Turklāt regulēšanas regulatori nevar īpaši optimizēt mašīnas iestatījumus, ja griezēja stienis jau ir nepareizi noregulēts.
Tāpēc CLAAS ir izstrādājis pirmo regulēšanas vadības tehnoloģiju CEMOS AUTO HEADER gliemežu griezējstieņiem. Lāzerskeneris nepārtraukti reģistrē apgriešanas augstumu. Kad operators ir norādījis ruļļa nominālo iegremdēšanas dziļumu kultūrā un nominālo horizontālo stāvokli, tie tiek automātiski pielāgoti, mainoties kultūraugu augstumam. Sistēma atpazīst kustības joslas un ražas galu un novada visus labības saišķus, kas nokrīt no nažu stieņa galda uz ieplūdes svārpu. Pļaušanas stieņa galda garums tiek pielāgots caurlaides regulatoram ieplūdes kanālā atkarībā no slāņa biezuma sensora vibrācijām. Jo vienmērīgāka ir novāktā materiāla plūsma, jo zemākas ir sensora vibrācijas.
Vadības sistēma atslogo operatoru un rada priekšnosacījumus, lai, pateicoties automātiskajai regulēšanas sistēmai, maksimāli palielinātu caurlaidspēju. Tāpēc tas ir vēl viens elements ceļā uz ražas novākšanas procesa automatizāciju.
Lielās preses automatizācija
Uzņēmums: CNH Industrial Deutschland GmbH NEW HOLLAND
Zāle/stends: 03/B48
Presēšanas laikā vadītājs tiek nepārtraukti izaicināts. Viņam pastāvīgi jāraugās uz priekšējo vāku, lai viss materiāls tiktu savākts un ķīpu kamera būtu vienmērīgi piepildīta, no vienas puses, bet, no otras puses, nerastos traucējumi vai pat aizsprostojumi. Turklāt presēšanas iestatījumi pastāvīgi jāpielāgo mainīgajiem apstākļiem, lai panāktu konsekventu ķīpu blīvumu un svaru.
CNH Industrial New Holland Big Baler Automation sistēma tagad ir pirmā sistēma, kurā operators var iestatīt vēlamo ķīpas svaru tieši uz lauksaimniecības ķīpu preses, un sistēma pēc tam tālredzīgi un neatkarīgi uzņemas mašīnas vadību un regulē gan traktora ātrumu, gan presēšanas iestatījumi. Šī ir izšķiroša evolūcija ceļā uz ķīpu presu pilnībā automātisku darbību. LiDAR sensors (Light Detection and Ranging) ar lāzera palīdzību optiski mēra vālu traktora priekšā, bet IMU sensors nosaka traktora paātrinājumu un orientāciju. Traktora GPS sensora informācija tiek papildus apstrādāta, lai panāktu vēl lielāku precizitāti. Tāpēc traktors tiek pilnībā automātiski vadīts virs vāla, un tā ātrums tiek tālredzīgi pielāgots vāla apstākļiem. Tajā pašā laikā savāktie dati tiek izmantoti, lai pastāvīgi iepriekš aprēķinātu ķīpas svaru, lai pielāgotu presēšanas spiediena iestatījumu un, izmantojot transportlīdzekļa ātrumu, atsevišķu virzuļu gājienu slāņu biezumus. Tā rezultātā prese nepārtraukti strādā ar lielu jaudu pat mainīgos ražas novākšanas un ražas apstākļos, un vienmēr tiek sasniegts tas pats iepriekš iestatītais ķīpas svars.
CNH Industrial New Holland Big Baler Automation sistēma atslogo vadītāju garās ražas novākšanas dienās un palīdz nodrošināt ļoti produktīvu presēšanu pat putekļainās dienās un tumsā. Konsekvents ķīpas svars atvieglo pakārtotās loģistikas plānošanu. Lai gan daudzi sistēmas atsevišķie aspekti ir pazīstami un pat iepriekš ir saņēmuši godalgas, Big Baler Automation sistēma izceļas kā holistisks risinājums ar augstu praktiskas nozīmes līmeni.
RoboVeg Robotti – autonoms robots selektīvai brokoļu novākšanai
Uzņēmums: Agro Intelligence ApS, Dānija
-Kopīga attīstība ar SIA RoboVeg.
Viens no lielākajiem izaicinājumiem darbietilpīgajā dārzeņu audzēšanā ir darbinieku vispārējā pieejamība. Brokoļu audzēšanā ražas novākšana aizņem apmēram pusi no visa nepieciešamā darba laika.
RoboVeg Robotti ir apvienojis augstas veiktspējas Agro Intelligence ApS lauka robotu ar brokoļu novākšanas robotu no RoboVeg Ltd. Robotti lauka robots darbojas ar diviem dzinējiem, kas nodrošina kopējo jaudu 104 kW. 40 kW no šīs jaudas var noņemt pie jaudas noņemšanas vārpstas. Pacelšanas mehānisma celšanas jauda ir 750 kg. RoboVeg ir aprīkots ar augstas izšķirtspējas 2D kamerām un 3D sensoriem. Divas robotu rokas, kuras var pagriezt ap sešām asīm, veic autonomu brokoļu novākšanu. No brokoļu izvēles uz lauka līdz nolikšanai robota rokai ir nepieciešamas aptuveni trīs sekundes. Tā ražas novākšanas veiktspēja ir aptuveni 2,400 vienības stundā, turpretim, veicot ražas novākšanu ar rokām, tiek sasniegta tikai aptuveni 300–360 vienības stundā un strādnieka apjomā.
Lai gan autonomie roboti jau ir pieejami un tiek izmantoti sēšanai, nezāļu kontrolei un ecēšanai, ražas novākšanas automatizācija līdz šim nav izrādījusies iespējama. RoboVeg Robotti ir pirmā autonomā sistēma brokoļu ražas novākšanai un tādējādi ievērojami uzlabo produktivitāti. Audzētājiem tas nozīmē efektivitātes pieaugumu un izmaksu samazināšanos.
RSM Ok ID
Uzņēmums: Rostselmaša, Krievija
Zāle/stends: 9/A25
Monotons darbs laukumā nogurdina; tajā pašā laikā garas darba dienas ir neatņemama darba sastāvdaļa, īpaši ražas novākšanas sezonā. Sekas, ja vadītājs iemigs pie traktora vai ražas kombaina stūres, var būt īpaši nopietnas. Pat ja tas notiek tikai dažas sekundes, lauksaimniecības nozarē pamāšanas sekas ir dažādas un smagas, sākot no bojātām un invalīdām mašīnām līdz pat cilvēku nāves gadījumiem.
Miegainības brīdinājuma sistēmas vai uzmanības palīgsistēmas jau kādu laiku ir bijušas vieglo automašīnu sektorā. Rostselmash ir izmantojis šo pieeju, transponējis to lauksaimniecības nozarē un plaši attīstījis sistēmas izmantošanai lauksaimniecībā. RSM Ok ID pastāvīgi uzņemas inteliģentu vadītāja stāvokļa uzraudzību un, atpazīstot miegainības pazīmes vai citas stāvokļa izmaiņas, nekavējoties ar skaļu skaņas signālu informē vadītāju un aptur mašīnu, lai izvairītos no traģiskām sekām. Turklāt sistēma automātiski ģenerē ziņojumu Agrotronic saimniecības vadības sistēmai. Operatora acu zīlītes, mirgošana, galvas stāvoklis un pulss tiek nepārtraukti uzraudzīti ar kameras palīdzību miegainības atpazīšanas funkcijai. Tādējādi sistēma atpazīst tipiskās miegainības pazīmes: bieža mirkšķināšana, acu skatīšanās uz leju vai to aizvēršana ilgāk par trim sekundēm, sirdsdarbības ātruma samazināšanās, kā arī žāvāšanās un acu berzēšana. Tā kā RSM Ok ID sistēma ir savienota ar mašīnas ISOBUS, tā spēj aktīvi apturēt transportlīdzekli. Tas ļauj novērst iespējamos negadījumus.
RSM Ok ID uzmanības palīgsistēma ir papildu ieguldījums drošībā garās darba stundās.
Blīvēšanas novēršanas sistēma (CPS)
Uzņēmums: Agtech 2030, Zviedrija
Zāle/stends: 13/C72
Augsnes sablīvēšanās un tās ilgtermiņa sekas, kas saistītas ar efektivitātes palielināšanos un līdz ar to lielāku mašīnu svaru, ir labi zināmas. Arvien vairāk tiek izmantotas tehniskās iespējas saistībā ar mašīnas konstrukciju (kontaktvirsma, riepu spiediena regulēšana, kāpurķēžu piedziņa utt.). Lai gan šī attīstība ir apsveicama, ar to nepietiek, lai nodrošinātu efektīvu augsnes aizsardzību. Liela daļa bojājumu rodas nepareizas mašīnu lietošanas dēļ vai nepareizā laikā braucot pa aramzemi.
Sablīvēšanas novēršanas sistēma (CPS) no Agtech 2030 piedāvā lietotājam (lauksaimniekam, darbuzņēmējam, plānotājam) pakalpojumu, kas parāda pašreizējo lauka sablīvēšanās risku un līdz ar to arī tā kuģojamību iepriekš un kartes veidā. Ātrais, vietai raksturīgs aprēķins palīdz plānot darbu, kā arī ļauj mašīnas vadītājam vajadzības gadījumā apiet daļējas apdraudētās zonas. Jo īpaši simulācijā ir iekļauts arī “lauka statuss”, un tas aptver svarīgus augsnes stāvokļa mainīgos lielumus, piemēram, augsnes apstrādes metodi, laukaugu kultūru un veģetācijas stāvokli.
Sistēma piedāvā lietotājiem lēmumu pieņemšanas palīglīdzekļus attiecībā uz augsnes sablīvēšanās risku un palīdz izlemt, kur un kad jāveic darbi uz laukiem konkrētajā transportlīdzekļa konfigurācijā. Lauksaimnieks spēj optimāli plānot savu darbu un pēc iespējas labāk aizsargāt augsni. Var novērst papildu augsnes apstrādes pasākumus kaitīgās sablīvēšanās, kā arī no tā izrietošās CO2 emisijas novēršanai. Tas ļauj ietaupīt laiku un izmaksas, kā arī nodrošina augstu ražas potenciālu.
SIS TĀLVADĪBA
Uzņēmums: Reichhardt GmbH Steuerungstechnik
Zāle/stends: 13/C05
-Kopīga izstrāde ar HBC-radiomatic / Vogt GmbH / MDB srl
Viens no lielākajiem izaicinājumiem, kas saistīts ar lauksaimniecības tehnikas autonomu darbību, ir ekspluatācija un transportlīdzekļu drošība. Tāpēc autonomās mašīnas drīkst darbināt tikai ar plašiem ierobežojumiem, sarežģītām sensoru sistēmām un dārgām tehnoloģijām.
SIS REMOTE ir integrēta vadības sistēma autonomas lauksaimniecības tehnikas attālinātai vadībai. Mērogojamā sistēma, kas sastāv no radio vadības sistēmas un ISOBUS automatizācijas, atbilst visām funkcionālās drošības prasībām un sākotnēji tika izstrādāta sērijveida ražošanai kāpurķēžu instrumentu turētājā ainavu pārvaldībai. Bezvadu viedās lauksaimniecības operatora termināļa integrācija drošā (redundantā) radio vadības sistēmā un kombinācija ar automātisko stūres sistēmu, kas balstīta uz GNSS navigāciju ar RTK korekcijas signālu, kā arī pilnīga ISOBUS automatizācija automatizētiem procesiem un sekciju vadībai ļauj realizēt daļēji autonomas mašīnas pat ar drošību saistītās zonās, vienlaikus izmantojot ISOBUS automatizāciju un automātisko sliežu ceļu vadību. Tas nodrošina operatora un viņa apkārtnes drošību, automatizē darba procesus un padara tos precīzākus, atslogo operatoru un aizsargā vidi. Sistēma ir kopīgi izstrādāta no Reichardt Steuerungstechnik, HBC-radiomatic, Vogt un MDB. Tas var uzraudzīt un vadīt vairākas mašīnas vienlaikus.
Šī novatoriskā attīstība sniedz nozīmīgu ieguldījumu mašīnu un instrumentu turētāju (daļējā) autonomijā un tādējādi palielina darba komfortu un drošību.
Mediju kontakti:
Lietaināka ziema
Tel: + 49 6924788 212
E-pasts: r.winter@dlg.org
Malene conlong
Tel: + 49 6924788237
E-pasts: M.conlong@dlg.org