Wageningen University & Research (WUR) un tās partneri ir izstrādājuši jauna veida aviācijas degvielu, ko ražo, izmantojot kartupeļu atkritumu plūsmas.
Iespēja izgatavot daudzsološu lidmašīnu degvielu no kartupeļu ražošanas atkritumu plūsmām jau ir pierādīta laboratorijas mērogā, skaidro WUR. Projekta BioJet Fuel, ko no 2017. līdz 2020. gadam īstenoja starptautisks konsorcijs, kuru vadīja Wageningen Food & Biobased Research, mērķis bija definēt nosacījumus, kas nepieciešami šī procesa mērogošanai un dzīvotspējīgas bioloģiskās lidmašīnu degvielas ražošanas ķēdes izveidei.
Mazvērtīgas atkritumu plūsmas
Izejvielas, kas šajā projektā izmantotas kā paraugs, ir kartupeļu pārstrādes atlikuma plūsmas. Šīs plūsmas tika izmantotas kā izejviela acetona, butanola un etanola fermentatīvai ražošanai (ABE fermentācija). Lai gan šo atkritumu plūsmu sastāvs padara tās piemērotas fermentācijai, tās pašlaik izmanto mazvērtīgiem lietojumiem. Kartupeļu atkritumu plūsmas, kas ir šī projekta izejviela, piemēram, pašlaik tiek pārdotas kā mazvērtīga liellopu barība vai pārvēršas anaerobās fermentācijas ceļā metānā.
Eksperimentālie pētījumi
Šajā projektā izmantotajā pieejā ABE maisījums, kas tiek ražots no substrāta, tiek katalītiski pārveidots par ogļūdeņražiem un pēc hidrogenēšanas un frakcionēšanas par aviācijas degvielu. Izmantojot eksperimentālos pētījumus, ir pierādīts, ka pilnīgas ražošanas un vērtību ķēdes mitru lauksaimniecības atkritumu plūsmu pārvēršanai degvielā ir tehniski iespējamas. Ir veikts arī vērtību ķēdes tehniski ekonomiskais novērtējums un dzīves cikla analīze (LCA). Papildus šajā projektā izmantotajām kartupeļu atkritumu plūsmām komerciālam procesam būs nepieciešamas arī papildu izejvielas, lai sasniegtu pietiekamu apjomu. Iespējamās izejvielas, kas atbilst kritērijiem, ir lignocelulozes biomasa un papīra rūpniecības atkritumu plūsmas.
Jaunas vērtību ķēdes
Vietēji ražotas lauksaimniecības vai pārtikas nozares atkritumu plūsmas var izmantot kā izejvielas modernu biodegvielu ražošanā, ja tās atbilst stingriem ilgtspējības nosacījumiem. BioJet Fuel projektā tiek novērtētas visas biodegvielas vērtības un ražošanas ķēdes no slapjo organisko atkritumu plūsmām aviācijas sektoram (ilgtspējīga aviācijas degviela jeb SAF). Šī projekta rezultāti varētu būt pirmais solis jaunu vērtību ķēžu izveidē Nīderlandē, kurā biomasa un atkritumu plūsmas ar augstu mitruma saturu no primārās lauksaimniecības un pārtikas rūpniecības tiek izmantotas kā izejvielas bioprocesiem progresīvas šķidrās biodegvielas ražošanai. , norāda WUR.