Izmantojot izmēģinājuma “viedos lielos maisiņus”, HZPC izmanto lietu internetu, lai dalītos zināšanās un labāk izprastu sēklas kartupeļu piegādes procesu. Laikā no decembra līdz aprīlim 1100 lielie maisi tiks piegādāti ar viedo mikroshēmu. Kad klienti to saņem, klienti var turēt viedtālruni pie mikroshēmas, lai viņi varētu viegli lejupielādēt audzēšanas padomus, kas atbilst pārdotajai šķirnei. Turklāt 100 no šīm mikroshēmām ir aprīkoti ar mikrosensoru, kas reģistrē temperatūru transportēšanas laikā.
Ieskats transporta apstākļos
Pilots ir izmēģinājuma turpinājums ar 80 viedajiem lielajiem maisiņiem, kas pagājušajā sezonā tika piegādāti klientiem Spānijā. "Tas izrādījās veiksmīgs, tāpēc mēs tagad paplašinām skalu," saka mārketinga speciālists Hanss Langedijks. "Lai uzzinātu, vai informācijas par šķirni lejupielāde visur notiek vienlīdz labi, šoreiz mēs nosūtām 1100 viedo lielo maisu uz Bulgāriju, Franciju, Itāliju, Portugāli, Serbiju, Spāniju un Turciju. Izlasot mikroshēmu, izmantojot savu viedtālruni, katrs pircējs saņem mūsu padomus par audzēšanu tieši savā valodā. Tādā veidā mēs pēc iespējas vienkāršojam informācijas apmaiņu ”.
Pilota jaunums ir tas, ka daļa mikroshēmu ir aprīkota ar temperatūras sensoru. Langedijks: "Mēs domājām, vai viedos lielos maisiņus varētu izmantot arī transporta apstākļu mērīšanai, jo šī informācija varētu mums palīdzēt vēlāk labāk identificēt sūdzības par sēklas kartupeļiem. Var paiet vairākas nedēļas, līdz ballītes tiek nogādātas trauku audzētājiem. Dažreiz pārkraujot kravas automašīnu, vilcienu un laivu, savukārt temperatūras svārstības neuzlabo sēklas kartupeļu kvalitāti. Tāpēc mēs vēlētos gūt lielāku ieskatu apstākļos sūtījuma laikā. Šajā izmēģinājumā mēs koncentrējamies tikai uz temperatūru, bet nākotnē domājam arī par sensoriem mitruma, CO2 un trieciena intensitātes mērīšanai ”.
Lietiskais internets
Saskaņā ar izstrādātāja Niels Postma no Pieskarieties. Tiešsaistē, viedās mikroshēmas iespējas ir bezgalīgas. Viņam izdevās papīra formā integrēt esošo Tuvo lauka sakaru (NFC) tehnoloģiju, kas tiek izmantota bezkontakta maksājumiem. Tas ļauj salīdzinoši viegli nogādāt tehnisko izlūkošanu vietās un produktos, kur lietu internets iepriekš nebija pieejams. "Lietošana ir ļoti pieejama," saka Postma. Ikviens, kuram ir viedtālrunis, var aktivizēt mikroshēmas magnētisko lauku un tādējādi lejupielādēt informāciju. Jebkurā pasaules malā. Un no šīs tehnoloģijas var iegūt vairāk. Dažu pēdējo mēnešu laikā mums ir izdevies mikroshēmu integrēt mikroshēmā, lai uzraudzītu transporta temperatūru. Ja HZPC pilotā tā piemērošana darbojas labi, mēs varam pievienot arī citas funkcijas ”.
Iespiestas baterijas
Inovatīvās papīra skaidas noPieskarieties. Tiešsaistē darbojas pilnīgi bez barošanas. Jaunākajām mikroshēmām ar pievienotu mikrosensoru patiešām ir ar mazām drukātām baterijām. Šīs baterijas laiku pa laikam rada mazus enerģijas impulsus. "Temperatūru mēra un uzglabā saskaņā ar noteiktu intervālu," skaidro Postma. "Mēs vizualizēsim datus, ko mēs ar to ģenerējam. Izmantojot digitālo karti, mēs varam redzēt, kur atrodas lielie maisi, kādas ir temperatūras svārstības un vai klienti pēc to saņemšanas var nolasīt padomus audzēšanai ar viedtālruni. HZPC ir svarīgi, lai par to būtu labi redzams, jo, jo labāk klienti tiek informēti par attiecīgo šķirni, jo lielāka iespēja, ka viņi rūpīgi rīkojas ar sēklas kartupeļiem. Tādā veidā viņi visvairāk gūst labumu no savas HZPC šķirnes. ”
Koncentrējieties uz jaunām šķirnēm
"Šajā izmēģinājumā mēs izmantojam viedos lielos maisiņus galvenokārt ar mūsu jaunajām šķirnēm," turpina Langedijks. "Ja audzētājiem joprojām nav zināma sēklas kartupeļu šķirne, viņi ātrāk lejupielādēs informāciju par šķirni un audzēšanu, un vēlme mācīties ir lielāka. Turklāt, īpaši attiecībā uz jaunām šķirnēm, ir svarīgi rūpīgi uzraudzīt visu procesu, ieskaitot tādus faktorus kā transporta apstākļi, lai mēs praksē varētu labāk noteikt visas vājās vietas. Mūsu pārdošanas vadītāju un izplatītāju iesaistīšanās šajā procesā ir būtiska. Tāpēc viņi ir cieši iesaistīti šajā izmēģinājumā un mudina vietējos klientus ierašanās laikā nolasīt viedās lielās somas. Pirmais izmēģinājums Spānijā noritēja veiksmīgi, un mums visiem ir interesanti redzēt, kā pilots darbosies plašākā mērogā. '
Aug soli pa solim
Pirmie viedie lielie maisi jau ir ceļā, un piegāde turpināsies līdz 2021. gada aprīlim. Tam sekos rezultātu novērtējums. Langedijks: “Ja šis pilots apstiprinās mūsu pozitīvās cerības, mēs ceram pakāpeniski paplašināt lietiskā interneta iespējas mūsu piegādes procesā. Tas, vai mēs nākotnē integrēsim viedās mikroshēmas vai ne, daļēji būs atkarīgs no izmaksām, kuras katru gadu var pieaugt ar desmitiem tūkstošu lielu maisu. Bet, ja šis jauninājums tirgū iekļausies plašāk, cena automātiski samazināsies. Pa to laiku mēs ieguldām pilotāžā, jo mēs vēlamies dalīties zināšanās un ceram gūt lielāku ieskatu transporta apstākļos ”.